doi:10.5507/civ.2012.007

Civilia 2012, 3(1):90-100 | DOI: 10.5507/civ.2012.007

The history of the Danube as an international waterway from the Roman times until the middle of the 20th century

Huszár Zoltán: Dr. Huszár, Zoltán, PhD., Institute of Cultural Studies, Department of Social and Cultural History, Faculty of Adult Education and Human Resources Development, University of Pécs, Szántó Kovács J. u. 1/b., H-7633 Pécs

The study offers a short outline of the 2000 years long history of the most European river, the Danube from the Roman times until the middle of the 20th century. The fact, that the Danube strategy may become an important factor of economic modernization in the EU, and not only in the Middle-European region, but also in Europe as a whole, makes the topic really current. The author's essay can be an interesting addition to it, as it highlights important historical events and economical facts.

Keywords: Danube, international rivers, navigation, the Hapsburg Empire, International Danube Commission

Published: June 15, 2012 Show citation

Zoltán, H. (2012). The history of the Danube as an international waterway from the Roman times until the middle of the 20th century. Civilia, 3(1), 90-100. doi: 10.5507/civ.2012.007

References

BENDA, K. (ed.) Magyarország Történeti Kronológiája II. 1526-1848. [The Historical Chronology of Hungary II 1526-1848]. Budapest: Akadémiai Kiadó, 1982.
BRUHÁCS, J. Nemzetközi vízjog. A nemzetközi folyóvizek nem hajózási célú hasznosításának joga. [International water rights. The rights to use international rivers for extra navigational purposes]. Budapest: Akadémiai Kiadó, 1986.
DÓKA, K. A Duna mappáció (1823-1845) Történeti áttekintés. In TÓTH, G. P. (ed.) A Duna-mappáció. A Duna folyó magyarországi szakaszának térképei. (1819-1833) az osztrák határtól Péterváradig. [The Danube mappation (1823-1845) A historical review. In The Danube mappation. The maps of the Hungarian section of the Danube from the Austrian border to Petervarad] (Digitális forráskiadvány. DVD-Rom) [Digital publication] Pécs: Médiatér Kft., 2006.
DÖVÉNYI, H. A magyarországi Duna-völgy területfejlesztési kérdései I. k. [The questions of regional development in the Danube-valley in Hungary Vol. I] Budapest: Magyar Tudományos Akadémia, 2002
FEKETE, G. A Duna menti államok együttműködése a hajózásban. [The cooperation of the Danube bank states in river navigation] In Közlekedéstudományi Szemle, 1984. Nr.10.
FONT, M. Zarándokok, keresztesek és kereskedők a Duna mentén a 11-13. században. [Pilgrims, crusaders and merchants along the Danube in the 11-13th centuries] In Zoltán-VÁNDOR, A., WALTERNÉ MÜLLER, J. (eds.) 2000 év a Duna mentén / 2000 Jahre entlang der Donau. [In 2000 years along the Danube] Pécs: Huszár, Baranya Megyei Múzeumok Igazgatósága, Janus Pannonius Múzeum, 2003. pp. 39-46.
GONDA, B. A magyar hajózás. [Navigation in Hungary] Budapest: Műszaki, Irodalmi és Nyomdai Vállalat, 1899.
HAJNAL, H. The Danube. Its Historical, Political, and Economic Importance. Haag, Martinus Nijhoff, 1920.
HARASZTI, G., HERCZEGH, G., NAGY, K. Nemzetközi jog. [International Law] Budapest: Tankönyvkiadó, 1983.
HUSZÁR, Z. A Duna, mint nemzetközi vízi út. In IHÁSZ, I., PINTÉR, J. (eds.) The Danube as an international waterway. Budapest: Történeti Muzeológiai Szemle, 2008. 8. szám. pp. 23-40.
KINDER, H., HILGEMANN, W. SH Atlasz. [SH Atlas] Budapest, Berlin: Springer-Verlag, Budapest Berlin, 1995.
MARCZIS, E. 100 éves a Magyar Állami Hajózás. [100 years of Hungarian navigation] Published by MAHART Hajózási Rt., Budapest, 1995
Meyers Taschenlexikon Geschichte in 6 Bänden. Volume 2 [Meyers Lexicon of History in 6 Volumes] Bibliographisches Institut Mannheim/Wien/Zürich, Meyers Lexikonverlag 1982.
HARASZTI, G., HERCZEGH, G., NAGY, K. Nemzetközi jog. [International Law] Budapest: Tankönyvkiadó, 1983.
PALLAS, N. Lexikona [The Great Lexicon of Pallas] Volume V. Budapest: Pallas Irodalmi és Nyomdai Részvénytársaság, 1893.
PALOTÁS, E. A nemzetközi Duna-hajózás a Habsburg-Monarchia diplomáciájában 1856-1883. Értekezések a Történettudományok Köréből 104. [The international Danube navigation in the diplomacy of the Hapsburg-Hungarian Monarchy. Essays on Historical Sciences 104] Budapest: Akadémiai Kiadó, 1984.
PAPP, R. Belvízi hajózás. [Inland navigation] Publications by "Mérnöki Továbbképző Intézet" Volume XVII Book 39, Budapest, 1943.
PETROVIĆ, N. Hajózás és gazdálkodás a Közép-Duna-medencében a merkantilizmus korában. A Duna-Tisza csatorna építése és fáradozások a Közép-Duna-medence és az Adriai-tenger összekötésére a XVIII. század végén. [Navigation and economy in the Middle-Danube Basin in the time of mercantilism. The Construction of the Danube-Tisza Channel and efforts in order to link the Middle-Danube Basin with the Adriatic Sea int he end of the 18th century] Beograd, Novi Sad: Vajdasági Tudományos és Művészeti Akadémia Történelmi Intézet, 1982.
Révai Nagy Lexikona [The Great Lexicon of Revai] Vol. VI.
STRASSER, H. Die Internationalisierung der Donau. In LITSCHEL, H. (Hrsg.) Die Donau. Facetten eines europäischen Stromes. Katalog zur oberösterreichischen Landesausstellung 1994 in Engelhartzell. Linz: Landesvertrag AG im Veritas-Verlag, 1994
VISY, Z. A Duna szerepe és jelentősége a római kori Kárpát-medencében. In HUSZÁR, Z., VÁNDOR, A., WALTERNÉ MÜLLER, J. (eds.) 2000 év a Duna mentén / 2000 Jahre entlang der Donau. [The role and importance of the Danube in the Carpathian Basin in the Roman Age. In 2000 years along the Danube] Pécs: Baranya Megyei Múzeumok Igazgatósága, Janus Pannonius Múzeum, 2003. pp. 27-33.
WEITHMANN, M. W. Die Donau. Ein europäischer Fluss und seine 3000-jährige Geschichte. [A European river and its 3000 year long history] Graz, Wien, Köln: Verlag Friedrich Pustet Regensburg, Verlag Styria, 2000.

This is an open access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License (CC BY-SA 4.0), which permits use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original publication is properly cited. No use, distribution or reproduction is permitted which does not comply with these terms.